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発言を選ぶと、主張と原文が開きます。会議録の発言順で表示しています。区分は原文の肩書や表現から整理したもので、一対一の応答関係を確定するものではありません。
時刻と案件は会議録の冒頭と末尾の記載から、発言者の開始時刻と収録時間は衆議院インターネット審議中継の記載から取得しています。どちらも事務局の記録で、内容は本文で確認してください。
答弁者等：金子恭之（国土交通大臣 水循環政策担当 国際園芸博覧会担当）、酒井庸行（国土交通副大臣兼内閣府副大臣兼復興副大臣）、加藤竜祥（国土交通大臣政務官）
法案名未特定についての発言
働き方・社会保障
るための輸送力の確保が喫緊の課題となっております。特に、令和六年四月からドライバーに対する新しい労働時間規制が適用されており、一つの長距離輸送を一人のドライバーで行うという働き方の見直しが求められております。 こうした状況を
問題提起
しかしながら、中継輸送の推進に当たっては、多くのトラック事業者が利用できる中継輸送施設の不足等に課題があることから、中継輸送施設の整備促進も含めて、中継輸送の取組を推進することが必要と考えております。 このため、この法律案に基
答弁・説明
○加藤大臣政務官 お答え申し上げます。 トラックドライバーの高齢化や人材不足が進む中、物流を維持するための輸送力の確保が喫緊の課題となっております。特に、令
法案名未特定
施設の整備促進も含めて、中継輸送の取組を推進することが必要と考えております。 このため、この法律案に基づき、中継輸送を促進するための計画認定制度を創設し、課税の特例や必要な資金の出資及び貸付け等様々な支援措置を講ずることにより
原文中の語句に基づく分類です。不祥事への言及は、話者本人の不正を意味しません。法案名の言及と正式な審議案件は区別して確認してください。
出所：2026年4月10日 衆議院・国土交通委員会 加藤竜祥の発言（国会会議録）
記録の取得元：国立国会図書館 国会会議録検索システム、PDL1.0
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公式プロフィール発言ID：122104319X00420260410_066