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発言を選ぶと、主張と原文が開きます。会議録の発言順で表示しています。区分は原文の肩書や表現から整理したもので、一対一の応答関係を確定するものではありません。
時刻と案件は会議録の冒頭と末尾の記載から、発言者の開始時刻と収録時間は衆議院インターネット審議中継の記載から取得しています。どちらも事務局の記録で、内容は本文で確認してください。
答弁者等：越智俊之（経済産業大臣政務官兼内閣府大臣政務官）、加藤竜祥（国土交通大臣政務官）、上田英俊（国土交通大臣政務官兼内閣府大臣政務官兼復興大臣政務官）
会議での発言
外交・安全保障
適法を契機として、取引環境の適正化や構造的な賃上げ環境の整備を進めております。 また、今般の中東情勢の変化に伴う燃料価格の高騰を受けて、取適法を所管する公正取引委員会及び中小企業庁との連名により、燃料サーチャージ制の導入や運
産業・デジタル
○加藤大臣政務官 お答え申し上げます。 トラック運送業は、令和七年九月に中小企業庁が実施した調査では、委員御指摘のとおり、受注者、発注者のいずれの立場としても、コスト増に対する転嫁率が調査対象の三十業種中ほぼ
答弁・説明
○加藤大臣政務官 お答え申し上げます。 トラック運送業は、令和七年九月に中小企業庁が実施した調査では、委員御指摘のとおり、受注者、発注者のいずれの立場として
未分類
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出所：2026年4月15日 衆議院・国土交通委員会 加藤竜祥の発言（国会会議録）
記録の取得元：国立国会図書館 国会会議録検索システム、PDL1.0
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公式プロフィール発言ID：122104319X00520260415_043