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発言を選ぶと、主張と原文が開きます。会議録の発言順で表示しています。区分は原文の肩書や表現から整理したもので、一対一の応答関係を確定するものではありません。
時刻と案件は会議録の冒頭と末尾の記載から、発言者の開始時刻と収録時間は衆議院インターネット審議中継の記載から取得しています。どちらも事務局の記録で、内容は本文で確認してください。
答弁者等：あかま二郎（国家公安委員会委員長 領土問題担当 内閣府特命担当大臣（防災 海洋政策））、山田賢司（経済産業副大臣兼内閣府副大臣）
外交・安全保障・環境・エネルギーについての発言
防災・地域
承認において、操縦士が一定の飛行経歴を有することを求めています。 また、近年、インフラ点検や災害調査などにおいて、垂直離着陸や高速で巡航することが可能なＶＴＯＬと呼ばれる機体の活用が期待されていると認識しております。このＶＴ
産業・デジタル
○石井政府参考人 お答えいたします。 国土交通省では、ドローンの安全な飛行と利活用の促進を図るため、段階的に制度整備を進めており、二〇二二年には、第三者上空における目視外飛行を実現するため、
答弁・説明
○石井政府参考人 お答えいたします。 国土交通省では、ドローンの安全な飛行と利活用の促進を図るため、段階的に制度整備を進めており、二〇二二年には、第三者上空に
航空法
ため、段階的に制度整備を進めており、二〇二二年には、第三者上空における目視外飛行を実現するため、航空法を改正しました。この際、第三者上空において目視外飛行等を行う場合には、第三者にドローンが落下するリスクを抑制するために、機体に高
原文中の語句に基づく分類です。不祥事への言及は、話者本人の不正を意味しません。法案名の言及と正式な審議案件は区別して確認してください。
出所：2026年5月22日 衆議院・内閣委員会 石井靖男の発言（国会会議録）
記録の取得元：国立国会図書館 国会会議録検索システム、PDL1.0
会議録の該当箇所を開く発言ID：122104889X01420260522_168