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日本共産党
比例代表(南関東)選出
会派・選挙区は公式プロフィールの2026-09-06時点です。 発言当時の所属を示すものではありません。
資料時点:(令和8年4月現在)取得日:2026-09-06
収録した発言
自動運航船は2030年頃の商用化に向け、段階的に導入を進める。完全無人化ではなく船員負担軽減から開始する方針。
海運業界で設備投資費用を運賃に反映させる仕組みの実効性確保と、自動運航設備など新規投資への対応を求める
内航海運の安定輸送確保に向け、標準的運賃考え方の普及を進める
自動運航船・港湾自動化・自動運転が連携した切れ目のない自動化推進の重要性認識と、複数所管局を横断した推進体制について
交通・物流の自動化を推進する方針。レベル4自動運転トラックと港湾・貨物駅等の連携、過疎地域のラストマイル配送活用を検討する
自動運航船の国際競争力強化に向け、船体開発と運航データ・陸上支援センター等の情報インフラを一体で産業育成することの重要性について、政府の見解を求める
自動運航船の実現に向け、陸上システムなどの情報インフラと一体で取り組む必要があると認識し、ルール作りを進める
情報インフラ整備と産業促進を一体で推進し、現場実装・国内支援・国際ルール作りを揃えて世界をリードするよう求める
国土交通委員会で畑野君枝委員の発言を促す議事進行
建築士試験制度について、日本建築学会が提案した通年分散型への移行を検討すべきではないか
建築士試験制度の見直しを検討開始。日本建築学会の意見書(通年分散型への移行、科目別合格制度)を勘案して進める方針
羽田新ルート騒音測定器の欠測期間について、防水工事で6月から約10か月間測定不可となるが、代替測定を可能な限り長く実施できないか
区分は役職・原文の表現に基づく推定です。隣り合う発言が、必ずしも一対一の質問と回答を意味するものではありません。