記録を読み込んでいます…

安達悠司の発言記録 | PARLISCOPE

議員・発言者の一覧へ

安

参議院

安達悠司

参政党

比例代表選出

会派・選挙区は公式プロフィールの2026-09-06時点です。発言当時の所属を示すものではありません。

比較に追加この人の記録をAIに聞く

収録した発言258 件

最初の資料日2026.03.24

最新の資料日2026.07.16

公式プロフィール・略歴を読む

会派: 参政党
選挙区・当選: 比例代表選出／令和7年／当選 1 回

参議院における役職等一覧
法務委員会
予算委員会
憲法審査会（幹）
昭和５７年６月２９日福井市に生まれる。京都大学法学部卒業。弁護士（修習６０期）、安達法律事務所経営〇法務委員会、予算委員会、沖縄・北方問題及び地方に関する特別委員会、憲法審査会幹事

資料時点：令和8年9月5日現在 / （令和７年１２月１８日現在）
取得日：2026-09-06

経歴の出典：参議院公式

扱ったテーマ

暮らし・物価4 税・財政22 医療・介護16 子育て・教育34 働き方・社会保障21 外交・安全保障16 防災・地域3 産業・デジタル

安達悠司参政党

質問・確認AI要約

出入国在留管理基本計画案が年度ごとの具体的な数値目標やKPIを示していない理由を質問

農林水産・食本文・前後の発言

安達悠司参政党

発言保存原文あり要約未作成

子育て・教育・農林水産・食についての発言

農林水産・食本文・前後の発言

発言を読む一覧に戻る

安

安達悠司参政党この人の記録を見る →

2026.04.16参議院・法務委員会

主張前後の発言原文

保存した原文・全文

○安達悠司君　参政党の安達悠司です。　今回の自動車運転死傷処罰法の改正案によって、危険運転の要件に数値基準を導入し、一般道五十キロ、高速道六十キロ以上のスピード違反による人身事故を起こした場合もこれ追加されるものですね。また、五十キロ超過していなくても、その速度に準ずるものも同じく危険運転で処罰する規定が設けられています。　同時に、今回、資料の二枚目を御覧いただきたいんですけれども、このポスターがありますけれども、九月一日から生活道路の法定速度を三十キロに引き下げる道路交通法施行令の改正も行われますので、これについてお尋ねします。　今年の九月一日から、中央線のない道路、これを生活道路と呼んでいますが、これの法定速度が六十キロから三十キロに下がります。三十キロも下がるんですね。今まで六十キロで走れていた道が三十キロ以下でしか走れなくなるということです。ただし、標識などで速度指定があればそのままです。道路標識がない、中央線もない、こういった道路の法定速度が一律に三十キロだということですね。　これで住宅街や狭い路地など安心という方もいるでしょうし、他方、田舎の方では、見晴らしもいい、道路も広い、今まで六十キロで走っても何も問題がなかった、こういった農道であるとか山道であるとか林道であるとか、こういった道路が突然三十キロになると、人口が少ない地域や中山間地域などで、通勤、買物、農作業、林業、運搬など移動が非常に不便になるといったデメリットもあるんじゃないかと思います。この政令改正、二年前に行われましたが、国会審議経ていないので十分に国民に周知されているとも言えません。　そこで、御質問です。　九月一日から始まる法定速度の引下げは、地方に居住する方々や人口減少地域の生活や移動、交通アクセスが一層不便になりませんか。警察庁の方にお尋ねします。

訂正を依頼