加田裕之

外交・安全保障

材料のほとんどが港を経由して国内外に往来する。港湾は単なる物流拠点ではなくて、国家の競争力と経済安全保障を支える基盤そのものでありますし、そのためには港湾の産業技術力を強化する必要があります。 　世界に目を移しますと、コンテナ船の

産業・デジタル

おりますが、お伺いしたいと思います。 　この重点産業技術の指定を行いまして、革新的な技術、先端ＡＩや先端ロボットなどを支援すべき技術として指定するとされておりますけれども、先ほど述べました重点産業技術を前へ進めるために、高市政

環境・エネルギー

ります。 　日本の輸出入の貨物は、重量ベースで約九九％を海上輸送に依存しております。生活物資、エネルギー資源、産業を支える原材料のほとんどが港を経由して国内外に往来する。港湾は単なる物流拠点ではなくて、国家の競争力と経済安全保障を支

質問

術力に資するための港湾政策の現状と課題について、今日は国土交通省にもお越しいただいておりますが、お伺いしたいと思います。 　この重点産業技術の指定を行いまして、革新的な技術、先端ＡＩや先端ロボットなどを支援すべき技術として指定す

問題提起

の船舶の受入れが可能である一方で、阪神港の方においては、一万五千ＴＥＵ級以上の満載での受入れには課題が生じるのが現状です。大阪の夢洲コンテナターミナルの方は、海底トンネルがありますから、水深の部分については限界がある、制限がありま

提案・要望

保の観点からもまた御支援も我々もやっていかなければいけないと思っておりますので、その点も加味してお願いしたいと思います。 　続きまして、産業技術力に資するための港湾政策の現状と課題について、今日は国土交通省にもお越しいただいております