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防災・地域
しかし、人材やノウハウが足りない自治体ほど連携促進団体に頼らざるを得ません。そうなると、実質的に地域交通政策の主導権が外部団体に移ってしまうおそれがあるのではないでしょうか。 そこで、伺います。 連携促進団体はあくまで自治体
質問
的に地域交通政策の主導権が外部団体に移ってしまうおそれがあるのではないでしょうか。 そこで、伺います。 連携促進団体はあくまで自治体を補助する立場であり、地域交通に関する最終的な判断と責任は自治体に残るという判断でよろしいで
未分類
原文中の語句に基づく分類です。不祥事への言及は、話者本人の不正を意味しません。法案名の言及と正式な審議案件は区別して確認してください。
出所：2026年6月2日 参議院・国土交通委員会 初鹿野裕樹の発言（国会会議録）
記録の取得元：国立国会図書館 国会会議録検索システム、PDL1.0
会議録の該当箇所を開く会派：参議院公式プロフィール時点
公式プロフィール発言ID：122114319X01120260602_089