宮澤康一

医療・介護

おいては、一般に、旅客の移動の輸送時間短縮や費用の低減効果等を便益として評価をします。また、救急医療搬送への対応に係る効果についても、付随的な効果として考慮します。 　十分な費用対効果があるとして事業化された場合の、自衛隊共用

外交・安全保障

についても、付随的な効果として考慮します。 　十分な費用対効果があるとして事業化された場合の、自衛隊共用空港に係る空港整備事業の国の負担率については、通常は三分の二であるところ、委員御指摘のとおり、北海道特例として八五％と高率に

答弁・説明

○宮澤政府参考人　お答えいたします。 　滑走路延長事業の費用対効果分析においては、一般に、旅客の移動の輸送時間短縮や費用の低減効果等を便益として評価をします。ま